借用VWe
编辑时间:2020-06-18 作者:
借用VWe曾在2011年法兰克福车展推出A2 Concept的AUDI,期望在A1以及A3的定位间增加一款小型电动车款,只不过受到市场上电动车销售影响以及自身A8e-Tron等量产问题,让AUDI开始犹豫这辆电动车的存在与否。不过日前却传出AUDI有意在2015年以VW的e-UP!为基础架构推出一款都会型电动车,会不会是这辆A2 Concept的后续量产车型呢?AUDI没有明确表明。
借用VWe VW e-UP! 事实上A2 Concept的量产瓶颈不只有电动车市场的冷反应,还有当初这辆车在开发时所採用的ASF(AUDI Space Frame)铝合金车架技术,利用铝合金以及碳纤维结合成CFRP複合材质(Carbon Fiber-Reinforced Polymer)的车体架构。虽然具有极轻量与高刚性的优势,但是造价却比起一般车款的开发成本还高出许多,即便A2 Concept有机会量产贩售但车辆定价也无法太友善。
随着e-UP!量产车型即将在2013年的法兰克福车展发表并在同年底开始贩售,让AUDI有新都会电动车的备案,借助VW集团共享的底盘架构平台,换上AUDI品牌即能快速推展到市场上。据了解,原厂可能已经排定在2015年发表这辆都会电动车,除了借助e-UP!底盘平台外,其车辆外观以及内装都会採用AUDI的设计方式来打造。
这辆都会电动车的外观设计依然会有AUDI特有的家族面容,内装导入更豪华的配备与多媒体影音系统。在动力方面据传会比e-UP!还出色,搭载可输出114hp最大马力与27.5kgm峰值扭力的电动马达(e-UP!为80hp、20.4kgm),从静止加速到100km/h仅需9.3秒即能达成;极速为150km/h,车辆续航力则有200 km的表现。
借用VWe
上一篇: 下一篇: